Пользовательского
поиска
|
СЧАСТЬЕ ТЫ ОБРЕТЁШЬ В |
ИЗУЧЕНИЕ ЯЗЫКОВ В ИНТЕРНЕТЕ |
по ЦЕНЕ ОДНОГО - владеем обоими и ПРЕУСПЕВАЕМ |
Инжектор 2114/2115: особенностиИнжектор ВАЗ 2114 чистка инжектора Система подачи топлива на ВАЗ 2114 не отличается сложностью по сравнению с аналогами. Если коротко, схема устройство и работы всей системы следующая: Топливный насос накачивает горючее из бака; Топливо поступает к двигателю по топливным магистралям, создавая давление в топливной рампе (рейке); На топливной рейке установлены инжекторные форсунки; Электронный блок управления посылает сигнал и открывает форсунки на определенное время, чтобы подать необходимое количество топлива в двигатель. Излишки топлива «сбрасываются» обратно в бак через обратную магистраль благодаря работе регулятора давления в топливной рампе; Время открытия форсунок определяется на основании показаний датчиков, которые позволяют блоку определить скорость движения автомобиля, нагрузку на двигатель, положение дроссельной заслонки и т.д. В результате в двигатель подается ровно столько топлива, сколько необходимо для формирования оптимальной рабочей смеси для того или иного режима работы. Это позволяет сделать инжектор более экономичным, форсунка 2114 работает эффективно и мотор на разных режимах получает «правильную» смесь топлива и воздуха. Форсунки на ВАЗ 2114, независимо от количества клапанов (8 и 16 клапанный мотор) ставятся по одной на цилиндр. При этом впрыск топлива происходит не напрямую в цилиндр, а во впускной коллектор. Именно там бензин смешивается с воздухом. Основная задача форсунки — эффективно распылить топливо в коллекторе, чтобы получить качественную смесь. Источник: https://remontvaz2114.ru/toplivnaya-sistema/zamena-forsunok-na-vaz-2114-svoimi-rukami.htmlВернуться |